Rok 2026 przyniósł przedsiębiorcom korzystającym z leasingu największą od lat zmianę w zasadach rozliczania kosztów. Jeśli planujesz odświeżenie floty lub zakup maszyn, zasady gry, które znałeś z poprzednich lat, są już nieaktualne.
Oto najważniejsze zmiany i trendy, które definiują rynek leasingu w 2026 roku.
1. Rewolucja w limitach amortyzacji (CO2 dyktuje koszty)
Od 1 stycznia 2026 roku wysokość rat leasingowych, które możesz wrzucić w koszty, zależy bezpośrednio od emisji spalin Twojego samochodu. Skończył się uniwersalny limit 150 000 zł. Obecnie obowiązuje trzystopniowa drabinka:
- 225 000 zł – dla samochodów elektrycznych i wodorowych (BEV/FCEV). To najwyższy limit w historii, promujący zeroemisyjność.
- 150 000 zł – dla aut niskoemisyjnych (hybrydy plug-in z emisją poniżej 50 g/km).
- 100 000 zł – dla wszystkich pozostałych aut spalinowych (Diesel, benzyna) oraz większości “miękkich” hybryd.
Ważne: Jeśli bierzesz w leasing auto spalinowe o wartości np. 150 000 zł, tylko 2/3 raty kapitałowej będzie Twoim kosztem uzyskania przychodu. To drastyczna zmiana, która realnie podnosi koszt finansowania aut spalinowych.
2. Pułapka braku przepisów przejściowych
To najgorętszy temat tego roku. W przeciwieństwie do poprzednich reform, ustawodawca nie przewidział ochrony dla umów leasingu operacyjnego zawartych przed 2026 rokiem. Oznacza to, że nawet jeśli podpisałeś umowę w 2025 roku na “starych” zasadach, od stycznia 2026 roku musisz stosować nowe, niższe limity (100 tys. zł dla spalinówek).
Wyjątkiem są firmy, które wybrały leasing finansowy lub pożyczkę leasingową i wprowadziły auto do ewidencji środków trwałych przed końcem 2025 roku – one zachowują prawo do starego limitu 150 000 zł.
3. Program „NaszEauto” i dopłaty do elektryków
Rok 2026 to czas wzmożonych dotacji. Nowa edycja programów wsparcia (następca “Mój Elektryk”) pozwala uzyskać dofinansowanie do leasingu aut elektrycznych nawet do 30 000 – 40 000 zł.
- Maksymalna cena pojazdu objętego dopłatą wzrosła do ok. 276 750 zł brutto.
- W połączeniu z wysokim limitem amortyzacji (225 tys. zł), leasing operacyjny elektryka stał się obecnie najbardziej opłacalną formą finansowania dla firm z sektora MŚP.
4. Boom na pożyczkę leasingową
Dane z pierwszego kwartału 2026 roku pokazują rekordowy, blisko 30-procentowy wzrost zainteresowania pożyczką leasingową. Dlaczego?
- Fundusze unijne: Pożyczka jest preferowaną formą finansowania przy projektach dotowanych z KPO i funduszy strukturalnych.
- Własność od początku: Przedsiębiorcy chcą mieć sprzęt w swoich środkach trwałych, co w niektórych scenariuszach pozwala na korzystniejsze manewry amortyzacyjne w obliczu zmieniającego się prawa.
5. Maszyny i urządzenia – tu stabilniej
Dobra wiadomość: limity emisji CO2 dotyczą wyłącznie samochodów osobowych. Jeśli leasingujesz maszyny budowlane, sprzęt IT czy linie produkcyjne, zasady rozliczeń nie uległy zmianie. Co więcej, w 2026 roku obserwujemy ogromny skok w finansowaniu magazynów energii oraz wózków widłowych, co wiąże się z modernizacją polskich magazynów pod dyktando standardów ESG.
Podsumowanie: Jaką strategię przyjąć w 2026?
- Analizuj emisję: Przed wyborem auta spalinowego sprawdź jego emisję w katalogu. Jeśli przekracza 50 g/km, policz, czy realnie stać Cię na stratę podatkową wynikającą z limitu 100 tys. zł.
- Rozważ elektryka: Przy obecnych cenach energii i dopłatach rządowych, całkowity koszt użytkowania (TCO) auta elektrycznego w leasingu często wypada lepiej niż diesla.
- Konsultuj formę finansowania: Operacyjny, finansowy czy pożyczka? W 2026 roku odpowiedź “zawsze operacyjny” przestała być prawdziwa.
Leasing w 2026 roku wymaga chłodnej kalkulacji, a nie przyzwyczajenia. Powodzenia w inwestycjach!
